GO KART RACING News چت با کارلو وان دام (ROK CUP تایلندیا)

میانگین سنی بچه هایی که کارتینگ را در کشور شما شروع می کنند چقدر است؟

دسته مینی از 7 سالگی شروع می شود.با این حال، اکثر بچه ها حدود 9-10 سال دارند.تایلند آب و هوای بسیار گرمی دارد و بنابراین شروع کارتینگ برای بچه های جوان بسیار سخت است.

از بین چند گزینه می توانند انتخاب کنند؟

بدیهی است که سریال های مختلفی مانند Minirok، MicroMax و X30 cadet برای شرکت وجود دارد.با این حال، Minirok پرکاربردترین موتور برای کودکان و سری ROK Cup رقابتی ترین موتورها هستند.

4 زمانه یا 2؟نظر شما در مورد دسته های تازه کار چیست؟

عمدتاً 2 زمانه، زیرا مسابقات رقابتی بسیار بیشتری وجود دارد و در نهایت این چیزی است که رانندگان جدید می خواهند انجام دهند.در جام کارت سینگا از موتور Vortex Minirok با محدودیت استفاده می کنیم.این نیز حداکثر سرعت را کاهش می‌دهد و ما وزن را به 105 کیلوگرم کاهش می‌دهیم تا کار با کارت را برای بچه‌های کوچک‌تر آسان‌تر کنیم.همچنین در جام ROK در کلاس Minirok، ما یک رتبه بندی جداگانه برای "رانندگان تازه کار" از 7 تا 10 سال داریم، زیرا رقابت فوری با مسابقه دهندگان مسن تر و با تجربه تر دشوار است.

آیا مینی کارت های 60 سی سی برای چنین رانندگان جوان (و گاهی اوقات غیر ماهر) خیلی سریع هستند؟آیا این می تواند خطرناک باشد؟آیا واقعاً باید اینقدر سریع باشند؟

خوب، من قطعاً فکر می کنم که اگر بچه ها خیلی کوچک هستند، گاهی اوقات ممکن است خیلی سخت باشد و بچه های کوچک را تشویق به مسابقه دادن نمی کند.به همین دلیل است که با جام Singha Kart ما ابتدا "پیش انتخاب" خود را در مورد کارت های اجاره برقی انجام می دهیم.و اگر بچه ها واقعاً عاشق مسابقه هستند، بیشتر آنها

آنها یک شبیه ساز رانندگی می کنند و شما تعجب خواهید کرد که چقدر سریع با کارت های مسابقه آشنا می شوند!

بیشتر مهارت های رانندگی فقط به سریع بودن در مسیر مستقیم مربوط نمی شود.پس چرا به آنها "موشک" بدهید تا رانندگی کنند؟

خوب، به همین دلیل است که ما راه حلی را با محدود کننده در سری خود ارائه می دهیم.به نظر من خوب کار می کند.و در نهایت این یک ورزش سطح بالا است که در آن ما می خواهیم رانندگان واقعی مسابقه را توسعه دهیم.برای رانندگان و والدینی که این را خیلی سریع می یابند، معمولاً فقط با کارت های سرگرم کننده/اجاره ای رانندگی می کنند.

نظر شما در مورد تخصیص موتورها با قرعه کشی در Minikart چیست؟آیا این می تواند دسته بندی های مینی کارت را جذاب تر کند یا کمتر؟

از نظر سطح رقابت و پیشرفت راننده، من معتقدم که عالی است.به خصوص در سال های اولیه، بنابراین هزینه ها را برای والدین کمتر نگه می دارد.با این حال برای ورزش و به خصوص برای تیم‌ها، فکر می‌کنم مهم است که آن‌ها نیز بتوانند با آماده کردن شاسی و موتور در بهترین شرایط طبق مقررات، توانایی‌های خود را ادعا کنند.که در اکثر سری های تک ساخت، به هر حال فضای بسیار کمی برای «تیونینگ» موتورها وجود دارد.

آیا در کشور خود دسته بندی هایی دارید که فقط برای سرگرمی هستند؟

به همه رانندگانی که به مجموعه ما می‌پیوندند، همیشه به آنها می‌گویم که مهم‌ترین چیز در وهله اول «خوشحال کردن» است.اما بدیهی است که مسابقات باشگاهی برگزار می شود که در آن رقابت و تنش (به ویژه با والدین) کمتر است.من معتقدم وجود چنین مسابقاتی برای سهولت ورود به ورزش مهم است.

مقاله ایجاد شده با همکاریمجله کارتینگ Vroom.