میدان آزمایش مطلق در کارتینگ بین‌المللی!
سری مسابقات یورو IAME
سال به سال، از زمان بازگشت به RGMMC در سال ۲۰۱۶، سری مسابقات IAME Euro به سری مسابقات پیشرو در زمینه مونومیک تبدیل شده است، بستری رو به رشد برای رانندگان تا به مسابقات بین‌المللی راه یابند، مهارت‌های خود را رشد و بهبود بخشند و در بسیاری از موارد، توسط کارخانه‌ها برای رهبری در مسابقات قهرمانی اروپا و جهان FIA انتخاب شوند. کالوم بردشاو، قهرمان جهان FIA سال گذشته و جو ترنی، نایب قهرمان جهان، و همچنین فردی اسلیتر، قهرمان جوانان جهان، هر دو سهم نسبتاً خوبی از موفقیت در سری مسابقات یورو داشتند، قبل از اینکه توسط تیم‌ها و کارخانه‌های بزرگ کارتینگ انتخاب شوند!
شایان ذکر است که دومی، فردی اسلیتر، سال قبل فقط یک راننده X30 Mini بود و تنها در اولین سال حضورش به عنوان راننده جونیور پس از فارغ‌التحصیلی از سری مسابقات یورو، قهرمان جهان نوجوانان شد و این نشان دهنده سطح تجربه‌ای است که او از آن بیرون آمد! تبادل راننده دو طرفه است، حفظ سطح بالای رانندگی و البته همراه با آن، هیجان! حضور اخیر دیگر قهرمانان جهان مانند دنی کیرله، لورنزو تراویسانوتو، پدرو هیلتبرند و البته بازگشت کالوم بردشاو در این فصل، اعتبار و اهمیت سری مسابقات IAME Euro را در بازار بین‌المللی کارتینگ نشان می‌دهد!
امسال تاکنون در تمام مراحل، رانندگان در تمام رده‌ها با تعداد بیش از حد مجاز شرکت کرده‌اند و هرگز در پیست، دور مقدماتی یا فینال کسل‌کننده‌ای نداشته‌اند. در رده‌های سنی نوجوانان و بزرگسالان، گاهی اوقات تعداد رانندگان در هر کلاس از 80 نفر فراتر رفته است! به عنوان مثال، رده سنی 88 نفره X30 در ماریمبورگ را در نظر بگیرید که در زورا با 79 راننده ادامه یافت، نه فقط روی کاغذ، بلکه واقعاً در پیست حاضر بودند و واجد شرایط شدند! به طور مشابه، رده سنی نوجوانان با 49 و 50 راننده و مینی با 41 و 45 راننده به ترتیب در دو مسابقه واجد شرایط شدند!
البته همه این‌ها توسط مدیریت باتجربه و خدمه حرفه‌ای RGMMC، با همان سازماندهی سطح بالا، کنترل مسابقه باتجربه و مجهز، برای اطمینان از بهترین عملکرد در پیست، گردآوری شده است.
مقاله با همکاری ایجاد شده استمجله کارتینگ وروم
زمان ارسال: ۲۶ ژوئیه ۲۰۲۱