مسابقهای سخت در هر آب و هوایی!
شرایط آب و هوایی معمول در طول دو روز رقابت در پیست ۱۳۶۰ متری منطقه لیمبورگ، که شاهد رقابت بیش از ۸۰ راننده از تقریباً ده کشور مختلف بود، تأثیر خود را گذاشت. حتی با وجود محدودیتهای همهگیری ویروس کرونا که کل میدان را به تعدادی که میتوانستند این محدودیتها را رعایت کنند محدود کرده بود، این موضوع از جذابیت رقابتهای نزدیک در طول ۲۰ مسابقهای که برگزار شد، کم نکرد.
دفتر مطبوعاتی BNL الکس گلداشمیت


میکرو مکس سادورسکی و هوبن غنایم افتخار را با هم تقسیم میکنند!
با وجود نرخ موفقیت ۱۰۰٪، مکس سادورسکی، علیرغم تلاشهای فراوان میس هوبن، همچنان در صدر جدول ردهبندی قرار داشت، چرا که این دو نفر هر دو دو پیروزی و دو مقام دوم کسب کردند. هوبن پس از نبردهای سخت با سادورسکی در روز شنبه، هر دو مسابقه را برد، در حالی که سادورسکی در روز یکشنبه مقاومت کرد و دستنیافتنی بود، که این نشان دهنده مهارت راننده هلندی در شرایط خشک بود.
متس ون رویجن آخر هفتهای محکم و باثبات خواهد داشت و در هر چهار مسابقه مقام سوم را کسب خواهد کرد، اما به عنوان دو نفر اصلی که برای پیروزی در مسابقه رقابت میکنند، سریع نخواهد بود. جیک منتن در اولین مرحله مقدماتی روز شنبه ون رویجن را به چالش خواهد کشید، اما چرخش در یوروپالان مانع از آن میشود که این جوان بهترین نتیجه را از دور اول در ماه آگوست کسب کند.
ینته مونن، تنها بلژیکی حاضر در اولین آخر هفته مسابقهای خود، با توجه به آب و هوا و مسیر مسابقه، هر چهار مسابقه را به پایان رساند، در حالی که بوآز ماکسیموف پیش از روز فینال در روز یکشنبه از شرکت در این رویداد انصراف داد.
مینی مکس استراون هنوز هم پیشتاز است، در حالی که رادنکوویچ مبارزه میکند!
توماس استراون دوباره در زمین خودی بر اوضاع مسلط شد و با کسب سه برد از چهار برد در خنک، صدرنشینی خود را در جدول کلی افزایش داد. نزدیکترین رقیب، ماتیا رادنکوویچ، تمام تلاش خود را برای حفظ جایگاه هموطنش انجام داد و با کسب یک مقام سوم و دو مقام دوم، و همچنین پیروزی در مسابقه آخر هفته، به مقام نایب قهرمانی در جایگاه آخر هفته رسید. تلاشهای رنو فرانکوت در روز اول با شکست مواجه شد، زیرا این راننده هلندی در حالی که در روز اول برای صدرنشینی در فینال میجنگید، از مسابقه کنارهگیری کرد، اما همچنان در نتیجه آخر هفته سوم شد. ناندو ویکسلباومر (شماره ۱۴۶)، تنها رقیب اتریشی که تصمیم به شرکت در خنک گرفت، نیز سرعت خوبی از خود نشان میداد، اما ترکیبی از بدشانسی و حوادث در پیست باعث شد که او در آخر هفته به رتبه چهارم سقوط کند. او بالاتر از یاسپر لنارتس بلژیکی قرار گرفت که در فینال روز شنبه با کسب مقام سوم، بهترین نتیجه فصل خود را کسب کرد. او در این فصل با رقبای سرسختی مانند ویک استیونز، تیمن هوبن و میک ون دن برگ رقابت سختی را پشت سر گذاشته بود.
روتاکس ریلرتس جونیور آخر هفته را برد، در حالی که مبارزه برای قهرمانی هنوز بسیار نزدیک است!
کای ریلارتس با ۱۵ امتیاز اختلاف و کسب پیروزی در مجموع آخر هفته، نشان داد که برای کسب عنوان قهرمانی نیز شانس بالایی خواهد داشت. او در روز شنبه با کسب دو پیروزی، با همتیمی خود لوکاس شونمیکرز در تیم جیجی ریسینگ در جدول ردهبندی کلی همرتبه شد. این راننده شماره ۲۱۰ هلند، با کسب یک مقام سوم و دو مقام دوم، بر اساس شمارش معکوس، در جایگاه دوم جدول ردهبندی قرار خواهد گرفت و در بعدازظهر یکشنبه نیز به مقام نایب قهرمانی خواهد رسید.
تیم گرهاردز با وجود اینکه در مسابقه اول آخر هفته با ده ثانیه پنالتی مواجه شد و در مسابقه آخر هفته مسابقهای را به فراموشی سپرد، هنوز در تلاش برای کسب عنوان قهرمانی است. کسب مقام دوم و سوم در طول آخر هفته، او را در رتبه سوم کلی با چهار امتیاز اختلاف قرار میدهد. مکس ناپن پس از یک روز عالی در روز یکشنبه که منجر به کسب مقام سوم در مرحله مقدماتی یکشنبه و پیروزی در فینال دراماتیک بعد از ظهر همان روز شد، در نهایت به رتبه پنجم جدول ردهبندی صعود کرد.



با وجود مشکل فرستنده در دور تعیین خط که باعث شد ینس ون در هایدن هیچ زمانی ثبت نکند، این راننده هلندی در تمام طول آخر هفته با رانندگی پرانرژی خود همه را تحت تأثیر قرار داد و در مسابقه آخر هفته، جایگاه سوم قاطعی را کسب کرد که احساسیترین جشن خط پایان را در آخرین پرچم شطرنجی این کلاس رقم زد.
قصاب ارشد روتاکس پس از فینال جایگاه تماشاگران در گِنک، پیروز شد!
شان بوچر از تیم KR-Sport اکنون پس از دور دوم فصل، با اختلاف قابل توجه ۴۲ امتیاز پیشتاز است؛ رقابتی حماسی بین او، میلان کوپنس و درکه یانسن از تیم SP Motorsport برای کسب آخرین پیروزی آخر هفته که منجر به پیروزی این راننده بریتانیایی در حالی شد که تنها سه کرنر تا پایان مسابقه باقی مانده بود.
لوکا لیسترا در مسابقات دوم، سوم و چهارم آخر هفته نیز حضور داشت و در مسابقه سوم، دوم و چهارم شد. این پیروزی نه تنها باعث شد که او نه تنها مقام دوم را روی سکو به دست آورد، بلکه در جدول کلی نیز سوم شود و ۲۷ امتیاز کمتر از مایک ون ووگت کسب کند. مایک ون ووگت روز شنبه روز سختی را پشت سر گذاشت و در مسابقه دوم بدون امتیاز به کار خود پایان داد.
کوپنز با دو مقام دوم، از جمله فینال که در آن در آخرین پیچ دور آخر مسابقه از جانسن سبقت گرفت، روی سکو رفت و حالا اختلافش با لیسترا را به تنها یک امتیاز کاهش داده و در رتبه چهارم جدول قرار گرفته است. آندریاس هبرت و آرتور روشه در مجموع با نتیجه ۴-۵ به پیروزی رسیدند و دومی پیروزی افتتاحیه آخر هفته را به دست آورد، قبل از اینکه آخر هفتهاش در روز یکشنبه رو به افول برود. هبرت از نظر ثبات کلی عملکرد بهتری نسبت به هموطنش داشت و در روز شنبه دو مقام سوم را کسب کرد، اما در روز یکشنبه عملکرد خوبی نداشت.
DD2 نبرد تایتانهای بلژیکی در خاک خود!
DD2 شاهد برخی از هیجانانگیزترین و دراماتیکترین صحنههای آخر هفته مسابقات در گِنک بود، چرا که این رقابت بین همتیمیهایش در بووین پاور، گلن ون پاریجس، و مدافع عنوان قهرمانی، زاندر پرزیبیلاک، بود تا مشخص شود چه کسی میتواند عنوان قهرمانی آخر هفته را از آن خود کند، اما رقابت برای کسب مقام سوم بسیار نزدیک بود و تنها دو امتیاز از آن کم شد.
در مسابقه پیشنهایی روز یکشنبه، ون پاریجس با عبور از پیچ هفتم و رسیدن به خط پایان، در ۹۰ ثانیه مانده به پایان مسابقه، از پرزیبیلاک پیشی گرفت و پرزیبیلاک پیش از پیچ بعدی، دوباره پیشتاز شد. سپس ون پاریجس در پیچ هشتم به او حمله کرد که باعث شد این دو به هم نزدیک شوند و پرزیبیلاک مجبور شد کارت خود را به پیست برگرداند تا مسابقه را به پایان برساند. در نهایت، میک نولتن برنده شد. رانندگی پرشور پرزیبیلاک در آخرین مسابقه آخر هفته از جایگاه چهاردهم و آخر به جایگاه دوم، نشان از رانندگی یک قهرمان واقعی داشت، چرا که حضور رقیب در جلو، او را ترغیب کرد تا سبقتهای باورنکردنی بگیرد، از جمله سبقت از سباستین دگراند در پیچ هفتم با زمان کمی بیش از سه و نیم دقیقه.
سپس پرزیبیلاک با وجود اینکه با ون پاریج از نظر امتیاز مساوی بود، در شمارش معکوس، در نتیجه آخر هفته پیروز شد و پائولو بسانسنز فرانسوی در آخرین مسابقه آخر هفته پیروز شد و پس از کسب دو مقام سوم در مراحل قبلی، گام آخر را روی سکو برداشت. ون پاریج اکنون با 30 امتیاز اختلاف نسبت به همتیمی خود به دور نهایی راه پیدا میکند و نولتن و یارن گوسنس با عبور از باس لامرز که به دلیل تعهدات دیگر حضور نداشت، به صدر جدول صعود میکنند و نولتن را در جایگاه سوم و گوسنس را در جایگاه پنجم جدول قرار میدهند.
قهرمان مسترز DD2 پس از یک آخر هفته عالی در بلژیک به مرحله بعد صعود کرد!
تقریباً آخر هفتهی بینقصی برای رودی چمپیون از تیم PKS Compétition در دفتر کار خود رقم خورد. او با سه برد در خنک، نه تنها جایگاه قهرمانی را از آن خود کرد، بلکه با ورود به دور نهایی، کریستوف آدامز را با ۳۴ امتیاز اختلاف در صدر جدول ردهبندی پشت سر گذاشت. چمپیون در مسابقهی دوم بعدازظهر شنبه، در مقابل مدافع عنوان قهرمانی، کارل کلیربات، شکست خورد، اما در کل، عملکرد فوقالعادهای از این رانندهی فرانسوی دیده شد.
کلیربات پس از مشکلاتی که برای این دوچرخهسوار بلژیکی در دور اول در ماه آگوست پیش آمد، با ۸۱ امتیاز در این آخر هفته به کار خود پایان داد، اما در نتیجه مسابقه در جایگاه دوم قرار گرفت و در مجموع به مقام چهارم رسید، ۱۱ امتیاز کمتر از تامسین ژرمن از بریتانیا که آخر هفتهای با ثبات داشت و با کسب مقامهای دوم و چهارم به او کمک کرد تا به آخرین جایگاه خود در سکو آخر هفته برسد. با این حال، آدامز که با مشکل ساعد دست راست دست و پنجه نرم میکرد، همچنان توانست در ردهبندی آخر هفته چهارم شود و در روز شنبه دو مقام سوم را کسب کرد و در هر دو مسابقه روز یکشنبه چهارم شد.

آخر هفته پایانی سیزدهمین فصل سری کارتینگ BNL بین ۲۱ و ۲۲ نوامبر به "خانه قهرمانان" باز خواهد گشت و بلیطهای فینال بزرگ چالش Rotax MAX 2020 که به تعویق افتاده است، برای فروش گذاشته خواهد شد. مثل همیشه، سری کارتینگ BNL، صرف نظر از شرایط آب و هوایی، از آن دسته مسابقاتی خواهد بود که باید تماشا کرد!
امتیازها، جوایز و تقدیرنامهها بلیط فینال بزرگ چالش روتکس مکس
[…هر مسابقه در صورتی که ۳۶ راننده یا کمتر در آن رده سنی حضور داشته باشند، دو مرحله مقدماتی و دو مرحله نهایی خواهد داشت. در صورت تساوی (به جز موارد قبلی)، فینال روز یکشنبه مشخص خواهد شد…]
رتبهبندی نهایی فصل، مجموع ۱۰ نتیجه برتر از مجموع ۱۲ نتیجه خواهد بود. تمام مسابقات مقدماتی (۶) + تمام مسابقات نهایی (۶) برای قهرمانی محاسبه میشوند. دو نتیجه پایینتر (پیشفینال یا فینال) کسر خواهند شد. در صورت برگزاری مسابقات مقدماتی، نتیجه رسمی رتبهبندی پس از مسابقات مقدماتی به عنوان یک مسابقه مقدماتی محسوب شده و دو برابر محاسبه میشود! دو نتیجه پایینتر (پیشفینال یا فینال) کسر خواهند شد.
برنده سری کارتینگ BNL 2020 برنده بلیط RMCGF خواهد بود. بلیطها برای همه کلاسهای Rotax صرف نظر از ملیت در دسترس هستند. دعوتنامه فینال بزرگ Rotax Max Challenge شامل موارد زیر است: هزینه ورودی، سوخت، کارت ارائه شده، لاستیک، ابزار و جعبه ابزار. همه کاربران مسئول هرگونه خسارتی هستند که توسط خودشان به کارتها، لاستیکها، ابزار و جعبه ابزار وارد شود.
مقاله با همکاری ایجاد شده استمجله کارتینگ وروم.
زمان ارسال: ۱۳ نوامبر ۲۰۲۰