مسابقه سخت هر آب و هوا!
آب و هوای معمولی آب و هوا در طول دو روز مسابقه در پیست 1360 متری در منطقه لیمبورگ که بیش از 80 راننده از تقریباً ده کشور مختلف به میدان رفتند، تأثیر خود را گذاشت.حتی با وجود محدودیتهای همهگیر ویروس کرونا که کل میدان را به تعداد افرادی که میتوانستند محدودیتها ایجاد کنند، محدود میکرد، از اقدام نزدیک در 20 مسابقه که برگزار شد کم نکرد.
دفتر مطبوعاتی BNL الکس گلدشمیت
MICRO MAX SADURSKI و HOUBEN غنائم GLORY را به اشتراک می گذارند!
با وجود 100 درصد موفقیت، مکس سادورسکی، علیرغم بهترین تلاش های میس هوبن، همچنان در صدر جدول رده بندی قرار دارد، زیرا این زوج دو پیروزی و دو مقام دوم کسب کردند.هوبن هر دو مسابقه را پس از نبردهای بزرگ با سادورسکی در روز شنبه برنده شد، در حالی که سادورسکی در مقابل جنگید و در یکشنبه غیرقابل لمس بود، که نشان دهنده مهارت راننده هلندی در شرایط خشک بود.
Mats Van Rooijen یک آخر هفته محکم و ثابت خواهد داشت و در هر چهار مسابقه مقام سوم را به دست می آورد، اما به عنوان دو نفر برتر برای رقابت برای پیروزی در مسابقه سریع نخواهد بود.جیک منتن روز شنبه در اولین مرحله پیشنهایی ون رویژن را به چالش میکشد، اما چرخش در یوروپالن باعث میشود که این بازیکن جوان بهترین نتیجه را از دور اول در ماه آگوست نداشته باشد.
Yenthe Moonen، تنها بلژیکی در اولین مسابقه آخر هفته خود، وضعیت آب و هوا و مدار را برای به پایان رساندن هر چهار مسابقه دنبال میکند، در حالی که Boaz Maximov خود را قبل از روز پایانی روز یکشنبه از مسابقه کنار میکشد.
MINI MAX STRAUVEN هنوز هم راه را پیشرو است، همانطور که رادنکوویچ به عقب می جنگد!
توماس استراوون دوباره در زمین خودی حکمرانی خواهد کرد و برتری خود را در جدول رده بندی افزایش داد و سه پیروزی از چهار پیروزی در Genk به دست آورد و نزدیکترین رقیب ماتجا رادنکوویچ تمام تلاش خود را برای صادق نگه داشتن هموطنش انجام داد و یک سوم و دو ثانیه را از آن خود کرد. به پایان می رسد، همراه با پیروزی در آخرین مسابقه آخر هفته برای رسیدن به پله نایب قهرمانی در سکوی آخر هفته.رنو فرانکو در روز اول ضربهای به تلاشهایش وارد میکند، زیرا راننده هلندی در حالی که در روز اول برای برتری در فینال میجنگید، بازنشسته میشود، اما همچنان در نتیجه آخر هفته سوم میشود.ناندو ویکسلباومر (#146)، تنها رقیب اتریشی که تصمیم گرفت به Genk بپیوندد، نیز سرعت خوبی از خود نشان داد، اما ترکیبی از بدشانسی و حوادث در مسیر باعث شد تا او در آخر هفته به رتبه چهارم سقوط کند.او جلوتر از یاسپر لنارتس بلژیکی به پایان رسید، کسی که بهترین نتیجه فصل خود را در فینال روز شنبه با کسب مقام سوم به دست آورد و با بازیکنانی مانند ویک استیونز، تییمن هوبن و میک ون دن برگ در میان دیگران مبارزه کرد.
JUNIOR ROTAX RILLAERTS برنده آخر هفته شد، در حالی که مبارزه تایتل هنوز بسیار نزدیک است!
با برتری 15 امتیازی برای تضمین پیروزی کلی آخر هفته، کای ریلارتز نشان داد که برای قهرمانی کلی نیز رقابت واضحی خواهد داشت و در روز شنبه یک برد دوگانه به دست آورد که او را در امتیاز با هم تیمی جی جی ریسینگ، لوکاس شون میکرز در هم تراز کرد. جدول رده بندی کلیشماره 210 از هلند یک مقام سوم و دو مقام دوم را به دست خواهد آورد تا بر اساس شمارش معکوس، به همراه نایب قهرمانی روی سکو در بعدازظهر یکشنبه دوم شود.
تیم گرهاردز با وجود اینکه در اولین مسابقه آخر هفته با یک پنالتی 10 ثانیه ای ضربه خورده بود و در آخرین مسابقه آخر هفته مسابقه ای برای فراموش کردن داشت، همچنان در جستجوی این عنوان است.رتبه دوم و سوم در آخر هفته او را در مجموع با چهار امتیاز اختلاف در رتبه سوم قرار می دهد.مکس کناپن پس از یک روز عالی در روز یکشنبه که باعث شد او در پیش نهایی یکشنبه سوم شود و بعد از ظهر همان بعد از ظهر در یک فینال دراماتیک پیروز شود، در پایان جدول رده بندی به رتبه پنجم جدول رده بندی صعود کرد.
علیرغم داشتن مشکل ترانسپوندر در مسابقات مقدماتی، که زمان ثبت نام برای ینس ون در هایدن را نداشت، هلندی با یک رانندگی با روحیه در تمام طول آخر هفته تحت تأثیر قرار گرفت، که باعث شد او در آخرین مسابقه آخر هفته مقام سوم را به دست آورد. که احساسی ترین جشن خط پایان را در آخرین پرچم شطرنجی کلاس شاهد بودیم.
SENIOR ROTAX BUTCHER بعد از فینال GRANDSTAND در GENK پیروز شد!
شان بوچر از KR-Sport اکنون پس از دور دوم فصل، که با نبرد حماسی بین او، میلان کوپنز و دریک یانسن از SP Motorsport برای پیروزی آخر هفته، پایان یافت، با 42 امتیاز برتری دارد. تنها با سه کرنر مانده به پایان، پیروزی را تضمین کنید.
لوکا لیسترا در دومین، سومین و چهارمین مسابقه آخر هفته شرکت خواهد کرد و در مسابقه سه، دومی در مسابقه دو و چهارمین مسابقه آخر را به دست آورد.این نه تنها باعث شد که او نه تنها نائب قهرمانی روی سکو شود، بلکه سوم در جدول رده بندی کلی شد، با 27 امتیاز کمتر از مایک ون وگت، که روز سختی را در روز شنبه پشت سر گذاشت، که شامل یک پایان بدون امتیاز در روز شنبه بود. مسابقه دوم
کوپنز با کسب دو مقام دوم، سکو را تکمیل کرد، که شامل فینالی بود که او را در آخرین گوشه دور پایانی مسابقه از یانسن عبور داد، به این معنی که او اکنون فاصله خود را با Leistra تنها به یک امتیاز کاهش میدهد و در نتیجه او را در رده چهارم قرار میدهد. در جدول رده بندیآندریاس هبرت و آرتور روشه در مجموع نتایج مسابقات 4-5 فرانسه را به ارمغان آوردند و دومی برد افتتاحیه آخر هفته را به دست آورد، قبل از اینکه تعطیلات آخر هفته او در روز یکشنبه روند نزولی داشته باشد، هبرت بهتر از هموطنش ظاهر شد. با ثبات کلی، روز شنبه دو مقام سوم را به خود اختصاص داد، اما یکشنبه به خوبی منصفانه نبود.
DD2 برخورد تایتان های بلژیکی در خاک خانه!
DD2 شاهد برخی از هیجانانگیزترین و دراماتیکترین صحنههای آخر هفته مسابقه در Genk بود، زیرا نبردی بین همتیمیهای Bouvin Power، گلن ون پاریژس و مدافع عنوان قهرمانی زاندر پرزیبیلاک برای اینکه چه کسی برای نتیجه آخر هفته حق بالیدن داشت، بود، اما این یک نبرد بود. جنگ بسیار نزدیک برای سه نتیجه برتر، که تنها با دو امتیاز پوشش داده شد.
یکشنبه پیش فینال شاهد بود که ون پاریژ در داخل پرزیبیلاک پیش رفت تا با 90 ثانیه پیشی گرفتن در پیچ هفتم پیش بیفتد.سپس ون پاریژ در پیچ هشت به عقب ضربه میزد، که این جفت با هم جمع شدند و پرزیبیلاک مجبور شد کارت خود را به پیست بکشد تا مسابقه را که میک نولتن برنده شد، به پایان برساند.درایو پرشور پرزیبیلاک در آخرین مسابقه آخر هفته از 14 و آخرین به دوم، نشان دهنده درایو یک قهرمان واقعی بود، زیرا وجود حریفان مقابل او را به انجام چند سبقت باورنکردنی، از جمله سبقت خارجی در پیچ هفت روی سباستین دگرانده، انگیزه داد. با کمی بیش از سه و نیم دقیقه تمام شده است.
پس از آن پرزیبیلاک با وجود اینکه از نظر امتیازی با ون پارییس برابری کرده بود، در آخرین مسابقه آخر هفته پیروز شد و پس از کسب دو مقام سوم، پائولو بسانسنز فرانسوی در آخرین مسابقه آخر هفته پیروز شد و پله آخر را بر روی تریبون برد. زودتر در جریان دادرسیفان پاریژ اکنون 30 امتیاز نسبت به هم تیمی خود به دور نهایی برتری دارد و نولتن و یارنه گیوسنس در حال صعود به جدول هستند. در جدول رده بندی
قهرمان DD2 MASTERS بعد از یک آخر هفته عالی در بلژیک به جلو حرکت می کند!
تقریباً یک آخر هفته عالی "در دفتر" برای رودی قهرمان مسابقات PKS بود، که سه برد در Genk به دست آورد تا نه تنها به پله برنده روی سکو برسد، بلکه با 34 امتیاز از کریستوف آدامز در صدر جدول رده بندی پیشی گرفت. به دور نهاییقهرمان برای پیروزی در مسابقه دو در بعدازظهر شنبه مقابل مدافع عنوان قهرمانی، کارل کلیربوت شکست می خورد، اما این یک عملکرد درخشان از سوی فرانسوی در تمام مراحل بود.
کلیربو پس از مشکلاتی که برای بلژیکی در دور افتتاحیه در ماه آگوست به وجود آمد، با 81 امتیاز پایان هفته را به پایان رساند، اما در نتیجه مسابقه در رده دوم قرار گرفت و او را با 11 امتیاز کمتر از تامسین ژرمن از بریتانیای کبیر، به رده چهارم رساند. آخر هفته ثابتی داشت و دوم و چهارم به او کمک کردند تا در آخرین گام روی سکوی آخر هفته برود.با این حال آدامز که با مشکل ساعد راست دست و پنجه نرم می کرد، همچنان موفق شد در رده بندی آخر هفته چهارم شود و در روز شنبه دو مقام سوم را به دست آورد و روز یکشنبه در هر دو مسابقه چهارم شد.
آخر هفته آخر فصل سیزدهم برای سری کارتینگ BNL بین ۲۱ تا ۲۲ نوامبر به «خانه قهرمانان» بازمیگردد، و بلیتهایی برای فینالهای بزرگ چالش Rotax MAX 2020 که زمانبندی شده است، آماده میشود.مثل همیشه، سری کارتینگ BNL هر زمان که نوبت به مسابقه میشود، بدون توجه به شرایط آب و هوایی، یکی از مواردی است که باید تماشا کنید!
امتیاز، جوایز و جوایز ROTAX MAX CHALLENGE بلیط فینال بزرگ
[…هر رویداد دو فینال پیش نهایی + دو فینال در صورت وجود 36 راننده یا کمتر در دسته خواهد داشت.در صورت تساوی (قبلی) فینال از یکشنبه مشخص می شود…]
رتبه بندی فصل آخر مجموع 10 نتیجه برتر از مجموع 12 نتیجه خواهد بود.همه فینال های قبل (6) + تمام فینال ها (6) برای قهرمانی به حساب می آیند.دو کمترین نتیجه (Pré-Finales یا Finales) کسر خواهد شد.در صورت هیت، نتیجه رسمی رده بندی بعد از هیت به عنوان یک Pré-Final محسوب می شود و دو برابر می شود!دو پایین ترین نتیجه (Pré-Finales یا Finales) کسر خواهد شد.
برنده سری کارتینگ BNL 2020 برنده بلیت RMCGF می شود.بلیتها برای همه کلاسهای روتاکس، فارغ از ملیت موجود است.دعوت نامه نهایی Rotax Max Challenge شامل: هزینه ورودی، سوخت، کارت عرضه شده، لاستیک، ابزار و جعبه ابزار است.تمامی کاربران در قبال هر گونه خسارت وارده به کارت ها، لاستیک ها، ابزار و جعبه ابزار توسط خود خود مسئول خواهند بود.
مقاله ایجاد شده با همکاریمجله کارتینگ Vroom.
زمان ارسال: نوامبر-13-2020