سازمان ما بر مدیریت، معرفی پرسنل با استعداد و همچنین ایجاد تیم‌سازی تأکید دارد و تمام تلاش خود را برای ارتقاء استاندارد و آگاهی مسئولیت‌پذیری اعضای کارکنان به کار می‌گیرد. کسب و کار ما با موفقیت گواهینامه IS9001 و گواهینامه CE اروپا از گواهینامه IOS را دریافت کرده است. قطعات یدکی خودرو OEM برای کارتینگ داخلی، به عنوان یک متخصص متخصص در این زمینه، ما متعهد به حل هرگونه مشکل حفاظت در برابر دمای بالا برای کاربران هستیم.
سازمان ما بر مدیریت، معرفی پرسنل با استعداد و همچنین ایجاد تیم‌سازی تأکید دارد و تمام تلاش خود را برای ارتقاء استاندارد و آگاهی مسئولیت‌پذیری اعضای کارکنان به کار می‌گیرد. کسب و کار ما با موفقیت گواهینامه IS9001 و گواهینامه CE اروپا را دریافت کرده است.قطعات کوچک کارت؛ واشر گو کارت؛ قطعه نایلونی گو کارتشرکت ما همچنان با بهترین کیفیت، قیمت رقابتی، تحویل به موقع و بهترین شرایط پرداخت به مشتریان خود خدمت رسانی خواهد کرد! ما صمیمانه از دوستان خود از سراسر جهان برای بازدید و همکاری با ما و گسترش تجارتمان استقبال می‌کنیم. اگر به اقلام ما علاقه دارید، حتماً با ما تماس بگیرید، ما خوشحال خواهیم شد که اطلاعات بیشتری در اختیار شما قرار دهیم!

۱، جیشرایط عمومی

طبق قوانین عمومی بین‌المللی صادر شده توسط فیا و قوانین مسابقات کارتینگ صادر شده توسط کمیته کارتینگ، و با توجه به وضعیت فعلی مسابقات کارتینگ در چین، فدراسیون ورزش‌های اتومبیلرانی چین قوانین عمومی مسابقات کارتینگ ملی (که از این پس به عنوان قوانین عمومی نامیده می‌شود) را تدوین و اعلام می‌کند. این قانون کلی در مورد تمام مسابقات کارتینگ فضای باز برگزار شده در چین اعمال می‌شود.

فدراسیون ورزش‌های اتومبیل‌رانی چین حق انحصاری تفسیر این قانون کلی را دارد.

دوم،اسم‌ها و تعاریف

۱. توضیح اسم‌ها - کلاس: بر اساس ظرفیت سیلندر خودرو یا بر اساس استانداردهای دیگر.

- رویدادها و مسابقات: به معنای مسابقات کارتینگ انفرادی، مسابقات رکوردشکنی، مسابقات استقامت یا هر مسابقه‌ای است که در آن کارت‌ها قوانین را رعایت می‌کنند.

- ثبت‌کننده: فرد یا گروهی که مجاز به شرکت در مسابقه است و دارای گواهینامه مسابقه صادر شده توسط ساختار ملی حقوق ورزش‌های موتوری می‌باشد.

- راننده: شخصی که وسیله نقلیه را در هر مسابقه‌ای می‌راند و دارای گواهینامه رانندگی صادر شده توسط ساختار حقوق ورزش‌های موتوری کشور خود است. اگر راننده‌ای شخصاً در مسابقه کارتینگ شرکت کند، او نیز به عنوان ثبت‌کننده در نظر گرفته می‌شود.

- حجم سیلندر: به حجم پیستون موتور که در سیلندر به بالا یا پایین حرکت می‌کند اشاره دارد. واحد حجم سیلندر CM3 (سانتی‌متر مکعب) است. در محاسبه حجم سیلندر تمام موتورها، p برابر با 3.1416 است.

- محاسبه رویداد و زمان: یک مسابقه از ابتدای اولین مسابقه شروع می‌شود و در پایان آخرین مسابقه به پایان می‌رسد.

یک مسابقه از ابتدای اولین مسابقه شروع می‌شود و در انتهای آخرین مسابقه به پایان می‌رسد.

یک بازی با یک بررسی اداری در برنامه، شامل روند تمرین و بازی، آغاز می‌شود و در یک نقطه دیرتر در دو زمان محدود بعدی به پایان می‌رسد.

- گواهینامه: گواهی ثبت نام صادر شده توسط سازمان ملی ورزش‌های موتوری برای افرادی که مایل به شرکت در مسابقه و رعایت قوانین هستند. دارندگان گواهینامه باید الزامات قوانین بین‌المللی ورزش را رعایت کنند.

- مسابقه سرعت: مسابقه‌ای که در آن مقام نهایی بر اساس سرعت تعیین می‌شود.

- پیست: مسیری که مسابقه‌دهنده طی خواهد کرد.

- شروع: لحظه‌ای که دستور شروع توسط داور یا استارتر به یک یا چند راننده که همزمان شروع می‌کنند، داده می‌شود.

- شروع درجا: وقتی زمان‌گیری شروع می‌شود، کارت‌ها درجا هستند.

- شروع پروازی: در ابتدای تایمر، ماشین با سرعت بالا از خط شروع عبور می‌کند. این شروع فقط برای تمرین زمان‌بندی شده استفاده می‌شود.

- شروع در حال حرکت: شروع با سرعت پایین برای ماشین‌های مسابقه. دستور شروع فقط در صورتی داده می‌شود که استارتر سرعت و آرایش را قابل قبول بداند و ماشین در مقابل خط زرد شتاب نگیرد.

- خط شروع و پایان: خط کنترل شروع و پایان در یک مسابقه زمان‌بندی شده یا زمان‌بندی شده.

- دستور داور شروع: از زمان بالا رفتن پرچم تا زمان پایین آمدن آن، راننده و ماشین از دستورات داور شروع پیروی می‌کنند. تکان دادن پرچم‌ها می‌تواند با سایر علائم پروتکل همراه باشد یا با سایر علائم پروتکل جایگزین شود. هر راننده‌ای که از دستورات پیروی نکند، به عنوان نادیده گرفتن داور شروع تلقی شده و به شدت مجازات خواهد شد. مسئولین مسابقه یا مدیر مسابقه در تمام مسابقاتی که در صف شروع قرار می‌گیرند، شروع کننده خواهند بود.

تولید و بسته بندی